2、坚持 科学 的原则，合理布局连锁 企业 配送中心网点 。各配送中心只有合理布局、合理分工、合理衔接才能匹配企业规模扩张，为此必须遵循下述原则：，按 经济 区域建立配送中心，借助配送中心将区域内的企业密切联系起来，实现物流合理化、优化运输配送线路。第二，满足城市的生产和需求，以城市为中心，与城市 发展 规划同步。第三，商物分离是物流合理化的核心。配送中心宜处于城市同乡村的连接处，主要考虑 交通 便利因素。
　　3、利用 现代 科学技术，加强物流配送设施和设备的现代化建设 。在硬件设置上，要加快仓储设施建设，实现装卸搬运等过程的机械化、拆零商品 电子 化。在软件建设上，注重物流信息系统的建设。配送中心应构建信息系统，建立 计算 机管理管理信息系统，提高信息的传输速度和准确性，降低票据处理成本、人力资源成本和库存控制成本，实现配送过程的无纸化。
　　4、 学习 国外先进的物流管理经验，发展共同化配送和 社会 专业化配送。共同配送是指对某一地区有相同需求用户进行配送，共同配置运输车辆，使物流合理化。充分利用现有仓储运输、各种批发货场等物流设施和条件，改组传统批发商业企业和传统储运企业，重建现代化批发 网络 体系，完善物流配送中心的集货、分货、仓储、分拣、包装、信息、咨询等综合化服务功能，逐步发展集物流、商流、信息流为一体的社会专业化物流配送中心。从市场需求出发，通过集约化经营和规范化管理，吸收并引进国外先进的物流技术和管理经验，实现自身的社会化与专业化。
　　5、加强政府的引导与规制，发展绿色物流。物流的发展必须建立在环境共生的基础上，，建立环境共生型的物流配送中心，实现经济的“可持续性发展”。通过对运输车辆的有效配置，提高统一配送率，减少货物积压率；通过共同化的货物配送，减少货车运行的次数以降低单位货车的废气排放量，从而降低对大气的污染。在物流配送中心的建设和发展绿色物流配送的进程中，要求国家的 金融 、税收、铁路、交通、城市规划等部门在资金、税收、网点布局上给予优惠，统筹安排，制定可行的发展计划。并且对现有的物流体制强化管理，使物流配送中心发展的共同性得以实现。
　　6、重视物流配送的人才培养，提高从业人员素质 。配送中心能否发挥其各种功能、作用并完成其承担的任务，人才配置是关键。要加快培养一批懂得现代物流的专业人才，以确保配送中心的顺利运转，使物流更趋合理，从而提高连锁经营企业的整体效益。